พิธีการศุลกากรขาเข้า 5 ขั้นตอน จากเรือเทียบท่าถึงของออกจากด่าน

เปิดเบื้องหลังว่าหลังสินค้าถึงไทยแล้วเกิดอะไรขึ้นบ้าง ใบขนสินค้าคืออะไร และตรงไหนที่ทำให้ของช้ากว่ากำหนด

ขั้นตอนที่หนึ่งถึงสาม การยื่นข้อมูลก่อนของถึง

เมื่อสินค้าใกล้ถึงไทย ตัวแทนเรือหรือสายการบินจะยื่นบัญชีสินค้าเข้าระบบของศุลกากร จากนั้นผู้นำเข้าหรือชิปปิ้งจัดทำใบขนสินค้าขาเข้า ระบุพิกัด มูลค่า และภาษีที่คำนวณแล้ว ยื่นผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบจะตัดสินว่าใบขนนั้นเข้าเงื่อนไขตรวจแบบใด

ใบขนแบ่งเป็นสองกลุ่มใหญ่ คือยกเว้นการตรวจที่เรียกกันว่ากรีนไลน์ กับต้องตรวจสอบพิธีการหรือเปิดตรวจสินค้าที่เรียกว่าเรดไลน์ สินค้าทั่วไปที่ประวัติดีและข้อมูลครบมักได้กรีนไลน์

ขั้นตอนที่สี่และห้า ชำระภาษีและตรวจปล่อย

ชำระค่าภาษีอากรผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นนำใบสั่งปล่อยไปรับสินค้าที่คลัง กรณีเรดไลน์เจ้าหน้าที่จะเปิดตรวจของจริงเทียบกับใบขน หากตรงกันทุกอย่างก็ปล่อยตามปกติ

ค่าใช้จ่ายที่คลังสินค้าคิดตามจริง ทั้งค่าเก็บรักษารายวันและค่ายกขน ยิ่งเคลียร์เร็วยิ่งประหยัด นี่คือเหตุผลที่การเตรียมเอกสารครบก่อนของถึงสำคัญที่สุด

จุดที่ทำให้ช้าและวิธีป้องกัน

สาเหตุความล่าช้ายอดนิยมคือเอกสารขัดแย้งกันเอง พิกัดที่เลือกถูกเจ้าหน้าที่โต้แย้ง มูลค่าสำแดงต่ำกว่าฐานข้อมูล และสินค้าต้องกำกัดที่ใบอนุญาตยังไม่พร้อม ทุกข้อป้องกันได้ด้วยการตรวจเอกสารและประเมินภาษีล่วงหน้าก่อนสินค้าออกจากต้นทาง

อ่านบทความทั้งหมด →