ชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิ ของติดด่านสนามบินต้องทำอย่างไร ครบทุกขั้นตอนในที่เดียว

ชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิทำอะไรให้คุณบ้าง ของติดด่านคลังสินค้าสนามบินต้องใช้เอกสารอะไร ค่าใช้จ่ายมีอะไรบ้าง พร้อมตัวอย่างสมมติและเช็คลิสต์ก่อนติดต่อชิปปิ้ง จากทีมงานที่เคลียร์ของมากว่า 15 ปี

ชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิ คืออะไร ทำไมของถึงไปติดอยู่ที่สนามบิน

ชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิ คือบริการตัวแทนออกของที่ช่วยดำเนินพิธีการศุลกากรให้สินค้าที่ส่งเข้ามาทางเครื่องบิน และถูกพักไว้ที่คลังสินค้าเขตปลอดอากรท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้รับการตรวจปล่อยอย่างถูกต้องและออกจากคลังมาถึงมือผู้รับ หลายคนเพิ่งรู้จักคำนี้ครั้งแรกตอนได้รับแจ้งจากสายการบินหรือบริษัทขนส่งว่าของมาถึงแล้วแต่ยังรับไม่ได้ เพราะต้องผ่านพิธีการศุลกากรก่อน

ของที่มาทางอากาศหรือ Air Freight ทุกชิ้นต้องผ่านการสำแดงต่อศุลกากร ต่างกันแค่ว่าใครเป็นคนทำให้ ถ้าส่งผ่านบริษัทขนส่งด่วนอย่าง DHL หรือ FedEx เขามักทำพิธีการแบบเหมารวมให้ แต่ถ้าสินค้าถูกส่งแบบ Air Cargo ปกติที่มี Air Waybill เป็นชื่อเราเอง ของจะเข้าไปพักที่คลังสินค้าของสุวรรณภูมิ แล้วเราต้องไปดำเนินพิธีการเอง หรือมอบอำนาจให้ชิปปิ้งทำแทน ซึ่งกรณีหลังนี้เองที่บริการชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิเข้ามาช่วยให้ทุกอย่างจบเร็วขึ้นมาก

ความต่างสำคัญของของติดที่สนามบินเทียบกับท่าเรือคือ เวลาเดินเร็วกว่ามาก ค่าเก็บรักษาที่คลังสินค้าสุวรรณภูมิเริ่มนับเป็นรายวันหลังพ้นช่วงเวลาที่กำหนด ยิ่งปล่อยไว้นานค่าใช้จ่ายยิ่งบานปลาย บทความนี้จะพาดูทีละขั้นว่าต้องทำอะไร ใช้เอกสารอะไร และจุดไหนที่คนมักพลาด

ของแบบไหนบ้างที่มักต้องเคลียร์ที่สุวรรณภูมิ

กลุ่มแรกคือสินค้าตัวอย่างและสินค้าสั่งผลิตจากต่างประเทศที่ผู้ขายส่งแบบ Air Cargo เช่น ตัวอย่างเสื้อผ้า ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ อะไหล่เครื่องจักรที่ต้องใช้ด่วน กลุ่มนี้มักมี Air Waybill ระบุชื่อผู้รับในไทยโดยตรง ของจะเข้าคลังสินค้าและรอให้ผู้รับมาทำพิธีการ

กลุ่มที่สองคือของที่ส่งผ่านบริษัทขนส่งด่วนแต่ถูกคัดแยกออกมาให้ทำพิธีการแบบใบขนสินค้าเต็มรูป เพราะมูลค่าสูง หรือเป็นสินค้าที่ต้องมีใบอนุญาต เช่น เครื่องสำอางที่ต้องจดแจ้ง อย. อุปกรณ์ที่มี WiFi หรือ Bluetooth ที่ต้องผ่าน กสทช. หรือสินค้าควบคุมมาตรฐานที่ต้องมี มอก. รายละเอียดแต่ละใบอนุญาตเราเขียนแยกไว้แล้วในหมวดใบอนุญาตของเว็บนี้

กลุ่มที่สามคือของใช้ส่วนตัวที่ส่งตามมาจากต่างประเทศ เช่น ย้ายกลับจากเรียนต่อหรือทำงานต่างประเทศแล้วส่งของกลับมาทางเครื่องบิน กลุ่มนี้มีสิทธิประโยชน์บางอย่างถ้าเข้าเงื่อนไข แต่ก็มีเอกสารที่ต้องเตรียมเฉพาะ เช่น หนังสือเดินทางที่แสดงการพำนักต่างประเทศ ถ้าเตรียมไม่ครบของจะค้างอยู่ที่คลังและเสียค่าเก็บรักษารายวันไปเรื่อย ๆ

ขั้นตอนที่ชิปปิ้งเคลียร์ของสุวรรณภูมิทำให้คุณ ทีละขั้น

ขั้นที่หนึ่ง ตรวจเอกสารตั้งต้น ชิปปิ้งจะขอ Air Waybill, Invoice และ Packing List จากคุณ แล้วตรวจว่าข้อมูลตรงกันหมดหรือไม่ ทั้งชื่อผู้รับ รายการสินค้า จำนวน และมูลค่า จุดนี้สำคัญที่สุดเพราะเอกสารที่ขัดแย้งกันเองคือสาเหตุอันดับต้นของความล่าช้า

ขั้นที่สอง จัดพิกัดศุลกากรและประเมินภาษี ชิปปิ้งจะดูว่าสินค้าของคุณจัดอยู่ในพิกัดไหน อัตราอากรเท่าไหร่ มีสิทธิลดภาษีจากความตกลงการค้าเสรีหรือไม่ ถ้ายังไม่คุ้นกับคำว่าพิกัดศุลกากร แนะนำให้อ่านบทความ HS Code คืออะไร ในหมวดภาษีนำเข้าของเราก่อน จะเห็นภาพว่าตัวเลขไม่กี่หลักนี้ชี้ชะตาภาษีของคุณขนาดไหน

ขั้นที่สาม จัดทำใบขนสินค้าและส่งข้อมูลเข้าระบบศุลกากร จากนั้นชำระภาษีอากร ขั้นที่สี่ รอผลการตรวจสอบ ถ้าได้สถานะตรวจปล่อยโดยไม่ต้องเปิดตรวจ ของจะออกได้เร็ว แต่ถ้าถูกสุ่มเปิดตรวจ เจ้าหน้าที่จะนัดเปิดกล่องตรวจสินค้าจริงเทียบกับที่สำแดง และขั้นสุดท้าย ชำระค่าภาระคลังสินค้า แล้วนำของออกจากคลัง ส่งต่อถึงบ้านหรือโกดังของคุณ ทั้งหมดนี้ถ้าเอกสารพร้อมและไม่ติดใบอนุญาต มักจบได้ภายในหนึ่งถึงสองวันทำการ

ค่าใช้จ่ายมีอะไรบ้าง พร้อมตัวอย่างสมมติให้เห็นภาพ

ค่าใช้จ่ายหลักแบ่งเป็นสามก้อน ก้อนแรกคือภาษีอากรที่จ่ายให้รัฐ ได้แก่ อากรขาเข้าตามพิกัดสินค้า และภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละเจ็ด ซึ่งคำนวณจากราคาสินค้ารวมค่าขนส่งและค่าประกันภัย หรือที่เรียกว่าราคา CIF วิธีคำนวณแบบละเอียดเราอธิบายไว้ในบทความคำนวณภาษีนำเข้าแบบ CIF ทีละขั้น ก้อนที่สองคือค่าภาระคลังสินค้าของสนามบิน คิดตามน้ำหนักและจำนวนวันที่ของพักอยู่ในคลัง และก้อนที่สามคือค่าบริการชิปปิ้งและค่าขนส่งในประเทศจากสนามบินถึงปลายทาง

ตัวอย่างสมมติ คุณเอสั่งอะไหล่เครื่องจักรจากญี่ปุ่นมูลค่าตามใบกำกับ 50,000 บาท ค่าขนส่งทางอากาศและประกัน 8,000 บาท ราคา CIF จึงเท่ากับ 58,000 บาท ถ้าพิกัดนี้อากรขาเข้าร้อยละ 5 จะเสียอากร 2,900 บาท แล้วนำฐาน 60,900 บาทไปคิดภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 7 อีก 4,263 บาท รวมภาษีที่ต้องชำระ 7,163 บาท บวกค่าภาระคลังสินค้าและค่าบริการอีกจำนวนหนึ่งตามจริง ตัวเลขนี้เป็นเพียงตัวอย่างเพื่อให้เห็นโครงสร้าง ไม่ใช่อัตราที่ใช้ได้กับทุกสินค้า

ข้อควรรู้คือ ยิ่งติดต่อชิปปิ้งเร็ว ค่าใช้จ่ายรวมยิ่งต่ำ เพราะค่าเก็บรักษาที่คลังสุวรรณภูมิเดินทุกวัน ของที่ปล่อยค้างไว้หนึ่งสัปดาห์ ค่าคลังอาจสูงกว่าค่าบริการชิปปิ้งทั้งก้อนเสียอีก

ข้อผิดพลาดที่เจอบ่อย และวิธีเลี่ยงแบบง่ายที่สุด

ข้อแรก รอเฉย ๆ เพราะคิดว่าเดี๋ยวของมาส่งเอง ของ Air Cargo ที่มีชื่อเราเป็นผู้รับจะไม่มีใครมาส่งจนกว่าจะทำพิธีการเสร็จ ยิ่งรอค่าคลังยิ่งเพิ่ม ข้อสอง สำแดงมูลค่าต่ำกว่าจริงเพื่อหวังประหยัดภาษี ความเสี่ยงคือโดนประเมินย้อน เสียค่าปรับหลายเท่าของภาษีที่ขาด และเสียประวัติกับศุลกากรระยะยาว

ข้อสาม เพิ่งมารู้ว่าสินค้าต้องมีใบอนุญาตตอนของมาถึงแล้ว ทางที่ถูกคือเช็คก่อนสั่งซื้อเสมอว่าสินค้าต้องขอ อย. มอก. หรือ กสทช. หรือไม่ ข้อสี่ ใช้บริการคนกลางที่ไม่มีตัวตนชัดเจนเพราะเห็นราคาถูก แล้วเจอเรียกเก็บเพิ่มกลางทางหรือเงียบหาย ก่อนโอนเงินให้ใคร ลองอ่านบทความวิธีเช็คว่าชิปปิ้งที่คุยอยู่เป็นมิจฉาชีพหรือไม่ ในหมวดของติดด่านของเราก่อน

เช็คลิสต์ก่อนติดต่อชิปปิ้งมีสั้น ๆ ดังนี้ เตรียม Air Waybill หรือเลขพัสดุ เตรียม Invoice และ Packing List ถ่ายรูปหรือรายละเอียดสินค้าให้ชัดว่าคืออะไร ใช้ทำอะไร แจ้งว่าสั่งมาใช้เองหรือมาขาย และบอกปลายทางที่ต้องการให้ส่ง เท่านี้ชิปปิ้งก็ประเมินค่าใช้จ่ายให้คุณได้เกือบครบแล้ว

ให้ JEFF INTER เคลียร์ของที่สุวรรณภูมิให้คุณ ประเมินฟรีไม่มีเงื่อนไข

JEFF INTER เป็นชิปปิ้งที่ทำพิธีการศุลกากรทั้งทางอากาศและทางเรือมากว่า 15 ปี ทีมงานเคลียร์ของที่คลังสินค้าสุวรรณภูมิเป็นงานประจำทุกสัปดาห์ รู้ว่าเอกสารแบบไหนผ่านเร็ว เคสแบบไหนต้องเตรียมอะไรเพิ่ม และเมื่อของออกจากคลังแล้ว เรามีรถของบริษัทส่งต่อถึงปลายทางให้ทั่วประเทศ ดูรายละเอียดได้ที่หน้าบริการรถขนย้ายของเรา

ถ้าตอนนี้ของคุณติดอยู่ที่สุวรรณภูมิ หรือกำลังจะมีของเข้ามาและอยากให้ทุกอย่างราบรื่นตั้งแต่ต้น ส่งเอกสารมาให้เราดูก่อนได้เลย ประเมินฟรี ไม่เก็บเงินล่วงหน้า ของถึงมือค่อยจ่าย โทร 084 672 2669 คุณแนน หรือ LINE @jeffinter เราตอบไว บอกค่าใช้จ่ายตรงไปตรงมา และถ้าเคสไหนไม่คุ้มที่จะเคลียร์ เราบอกคุณตรง ๆ ก่อนเริ่มงานเสมอ

อ่านบทความทั้งหมด →