HS Code อะไหล่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์นำเข้า อยู่พิกัดไหน ภาษีกี่เปอร์เซ็นต์ เช็คให้ชัวร์ก่อนสั่งจากจีน

อะไหล่รถยนต์คือหนึ่งในสินค้านำเข้าจากจีนที่โดนตีพิกัดผิดบ่อยที่สุด เพราะชิ้นส่วนแต่ละแบบกระจายอยู่หลายตอนของ HS Code ไม่ได้รวมอยู่ที่ 87.08 ทั้งหมด บทความนี้พาไล่ทีละหมวด กันชน ไฟหน้า ผ้าเบรก แบตเตอรี่ ยาง พร้อมตัวอย่างสมมติคำนวณภาษีแบบ CIF และวิธีเช็คพิกัดด้วยตัวเองก่อนสั่งล็อตใหญ่

ทำไม HS Code อะไหล่รถยนต์ถึงเป็นจุดที่ผู้นำเข้าพลาดบ่อยที่สุด

ตลาดอะไหล่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ในไทยโตต่อเนื่อง ทั้งอู่ซ่อม ร้านประดับยนต์ และคนขายออนไลน์ จำนวนมากสั่งของจากโรงงานจีนโดยตรงเพราะต้นทุนถูกกว่าหลายเท่า แต่สิ่งที่หลายคนเพิ่งมารู้ตอนของถึงด่านคือ HS Code อะไหล่รถยนต์ไม่ได้อยู่พิกัดเดียวกันทั้งหมด ชิ้นส่วนตัวถังอยู่หมวดหนึ่ง หลอดไฟอยู่อีกหมวด ยางกับแบตเตอรี่แยกไปอยู่คนละตอนกันเลย อัตราอากรขาเข้าจึงต่างกันได้ตั้งแต่ 0 ไปจนถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นกับว่าชิ้นนั้นจัดเป็นอะไรในสายตาศุลกากร

ความเข้าใจผิดที่เจอบ่อยคือคิดว่าของทุกชิ้นที่ใช้กับรถ ต้องเป็นพิกัดชิ้นส่วนยานยนต์โดยอัตโนมัติ ความจริงหลักการจัดพิกัดมีลำดับการพิจารณาของมันเอง ถ้าสำแดงผิดแล้วโดนตรวจพบ อาจต้องจ่ายภาษีเพิ่มพร้อมเบี้ยปรับย้อนหลัง ใครยังไม่แน่นพื้นฐานเรื่องพิกัด แนะนำอ่านบทความ HS Code คืออะไร ในหมวดภาษีนำเข้าของเว็บเราก่อน แล้วค่อยกลับมาไล่หมวดอะไหล่ทีละกลุ่มในบทความนี้

ชิ้นส่วนที่อยู่ตอนที่ 87.08 จริง และชิ้นที่หลุดไปอยู่หมวดอื่น

ตอนที่ 87.08 คือพิกัดหลักของส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบของรถยนต์ เช่น กันชน ชุดเบรกและผ้าเบรกที่ประกอบสำเร็จ กระปุกเกียร์ เพลาขับ หม้อน้ำ ท่อไอเสีย คลัตช์ พวงมาลัย และถุงลมนิรภัย ส่วนมอเตอร์ไซค์มีตอนที่ 87.14 รองรับชิ้นส่วนในลักษณะเดียวกัน กลุ่มนี้อากรขาเข้าทั่วไปส่วนใหญ่อยู่ราว 10 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ แต่ถ้านำเข้าจากจีนและขอใช้สิทธิ FTA อาเซียนจีนพร้อม Form E ที่ถูกต้อง หลายรายการลดเหลือ 0 ได้

ชิ้นที่คนพลาดคือกลุ่มที่กฎการจัดพิกัดดึงออกไปหมวดเฉพาะของมันเอง เครื่องยนต์และชิ้นส่วนภายในเครื่องอยู่ตอนที่ 84.07 ถึง 84.09 ไดชาร์จ ไดสตาร์ท มอเตอร์กระจก อยู่หมวดอุปกรณ์ไฟฟ้าตอนที่ 85.11 และ 85.01 หลอดไฟและโคมไฟรถอยู่ตอนที่ 85.12 ยางรถยนต์อยู่ตอนที่ 40.11 แบตเตอรี่อยู่ตอนที่ 85.07 กระจกนิรภัยอยู่ตอนที่ 70.07 และเบาะหรือพรมบางแบบไปอยู่หมวดเฟอร์นิเจอร์กับสิ่งทอ แปลว่าตู้เดียวกันอาจมีพิกัดปนกันเกินสิบตัว ต้องแยกรายการในอินวอยซ์ให้ชัดทุกชิ้น

เช็คพิกัดและอัตราภาษีด้วยตัวเองก่อนสั่ง ทำตามนี้ทีละขั้น

ขั้นแรก ลิสต์รายการอะไหล่ที่จะสั่งทั้งหมด พร้อมระบุวัสดุ หน้าที่การทำงาน และรุ่นรถที่ใช้ เพราะสามอย่างนี้คือข้อมูลที่ใช้ตัดสินพิกัด ขั้นที่สอง เข้าระบบค้นหาพิกัดอัตราศุลกากรบนเว็บไซต์กรมศุลกากร พิมพ์ค้นทั้งคำไทยและอังกฤษ เช่น brake pad, bumper, radiator แล้วจดพิกัด 8 หลักพร้อมอัตราอากรของแต่ละชิ้น ขั้นที่สาม เช็คว่ารายการไหนใช้สิทธิ Form E ได้ โดยเทียบพิกัดที่โรงงานจีนจะระบุในฟอร์มกับพิกัดฝั่งไทยให้ตรงกันตั้งแต่ก่อนผลิตเอกสาร เรื่องนี้เราเขียนละเอียดไว้ในบทความ Form E กับ HS Code ไม่ตรงกัน บนเว็บนี้

ขั้นสุดท้าย อย่าลืมเช็คใบอนุญาตควบคู่กันไป อะไหล่บางกลุ่มมีมาตรฐานบังคับ เช่น ยางรถยนต์ กระจกนิรภัย และหมวกกันน็อก ต้องมี มอก. ก่อนนำเข้า ส่วนอุปกรณ์ที่มีตัวส่งสัญญาณอย่างกล้องติดรถหรือเครื่องเสียงที่มีบลูทูธ อาจต้องผ่าน กสทช. ด้วย ถ้าข้ามขั้นตอนนี้ ของอาจไปค้างที่ด่านทั้งที่พิกัดถูกต้องทุกอย่าง

ตัวอย่างสมมติ คำนวณภาษีนำเข้าอะไหล่หนึ่งล็อตแบบ CIF

สมมติร้านอะไหล่แห่งหนึ่งสั่งของจากกวางโจวหนึ่งล็อต มูลค่าสินค้า 200,000 บาท ค่าขนส่งทางเรือ 15,000 บาท ค่าประกันภัย 1,000 บาท ราคา CIF จึงเท่ากับ 216,000 บาท ในล็อตมีผ้าเบรกพิกัด 8708.30 สมมติอากร 10 เปอร์เซ็นต์ มูลค่า 120,000 บาท กับโคมไฟหน้าพิกัด 8512.20 สมมติอากร 10 เปอร์เซ็นต์ มูลค่า 80,000 บาท วิธีคิดคือเฉลี่ยค่าขนส่งและประกันเข้าแต่ละรายการตามสัดส่วนมูลค่า แล้วคิดอากรของใครของมัน จากนั้นนำราคา CIF บวกอากรทั้งหมดไปคิด VAT 7 เปอร์เซ็นต์อีกชั้นหนึ่ง

ถ้าล็อตนี้ขอ Form E ได้ครบทั้งสองรายการและพิกัดตรงตามเงื่อนไข อากร 10 เปอร์เซ็นต์ราว 21,600 บาทจะหายไปเกือบทั้งก้อน เหลือจ่ายหลัก VAT ประมาณ 15,120 บาท เทียบกับกรณีไม่มี Form E ที่ต้องจ่ายรวมราว 38,232 บาท ต่างกันเกินสองหมื่นบาทในล็อตเดียว ตัวเลขทั้งหมดเป็นตัวอย่างสมมติเพื่อให้เห็นวิธีคิด อัตราจริงต้องเช็คตามพิกัดของสินค้าแต่ละชิ้น ใครอยากไล่สูตรละเอียดทีละบรรทัด ดูได้ในบทความ คำนวณภาษีนำเข้าแบบ CIF ทีละขั้น ของเรา

ความผิดพลาดที่เจอบ่อยเวลานำเข้าอะไหล่ และวิธีเลี่ยง

ข้อแรก เหมารวมทุกชิ้นเป็นพิกัดเดียวเพื่อความง่าย อันนี้เสี่ยงสุดเพราะศุลกากรเปิดตู้เจอของจริงไม่ตรงใบขนเมื่อไหร่ โดนทั้งภาษีเพิ่มและเบี้ยปรับ ข้อสอง ให้โรงงานจีนเป็นคนเลือกพิกัดให้ฝ่ายเดียว โรงงานมักเลือกพิกัดที่ฝั่งจีนคืนภาษีส่งออกได้เยอะ ซึ่งไม่จำเป็นต้องถูกต้องตามกฎหมายไทย ข้อสาม สั่งอะไหล่แท้ติดโลโก้แบรนด์โดยไม่มีหนังสืออนุญาต เสี่ยงโดนจับเรื่องละเมิดเครื่องหมายการค้า ของโดนยึดทั้งล็อต ข้อสี่ ลืมเผื่อเวลาขอ มอก. สำหรับยางและกระจก ทำให้ของมาถึงแล้วออกจากด่านไม่ได้

วิธีเลี่ยงที่ได้ผลคือทำไฟล์สรุปพิกัดประจำร้านไว้เลยหนึ่งไฟล์ ระบุชื่อสินค้า รูป พิกัด 8 หลัก อัตราอากร และเงื่อนไขใบอนุญาตของทุกรายการที่เคยสั่ง อัปเดตทุกครั้งที่มีสินค้าใหม่ แล้วส่งไฟล์นี้ให้ชิปปิ้งก่อนสั่งล็อตถัดไปทุกครั้ง ความนิ่งของข้อมูลแบบนี้ช่วยให้เคลียร์ของเร็วขึ้นและลดโอกาสโดนสุ่มตรวจแบบเจอปัญหา

สรุปเช็คลิสต์ก่อนสั่งอะไหล่ล็อตใหญ่ และตัวช่วยที่ทำให้จบง่ายกว่า

ก่อนโอนเงินมัดจำให้โรงงาน ไล่เช็คให้ครบตามนี้ หนึ่ง มีพิกัด 8 หลักของทุกรายการพร้อมอัตราอากรแล้วหรือยัง สอง รายการไหนใช้ Form E ได้ และพิกัดบนฟอร์มตรงกับฝั่งไทยไหม สาม มีรายการที่ต้องขอ มอก. หรือผ่าน กสทช. หรือเปล่า และเริ่มดำเนินการหรือยัง สี่ อินวอยซ์แยกรายละเอียดรายชิ้นชัดเจน ไม่ได้เขียนรวมว่า auto parts เฉยๆ ห้า เลือกแล้วว่ามาทางเรือหรือทางอากาศ ถ้าของด่วนชิ้นเล็กอย่างชุดซ่อมหรือเซ็นเซอร์ มาทาง Air Freight ลงสุวรรณภูมิจะไวกว่ามาก

ถ้าไล่แล้วยังไม่มั่นใจสักข้อ ให้ JEFF INTER ช่วยดูก่อนได้เลย เราเช็คพิกัด ประเมินภาษี และดูเงื่อนไข Form E ให้ฟรีตั้งแต่ยังไม่สั่งของ ไม่เก็บเงินล่วงหน้า ของถึงมือค่อยจ่าย ทีมเราเคลียร์อะไหล่ทั้งทางเรือและทางอากาศอยู่ทุกสัปดาห์ จึงรู้ว่าชิ้นไหนด่านดูละเอียดเป็นพิเศษ โทร 084 672 2669 คุณแนน หรือ LINE @jeffinter ส่งลิสต์อะไหล่มาให้ดูก่อนได้ ประเมินฟรีไม่มีเงื่อนไข

อ่านบทความทั้งหมด →